相変わらず鈴木さん達は面白い方々です。
色々教えてもらって勉強になりました！
健康診断の後は、カスタムバイク見学してきました〜！
［参加者］
Ｓ氏・P-P・けーちゃん
ぱーぷる・シマダ・二代目
健康診断の前に、ちょっと覗いて見て下さいね〜。
写真をクリックして、珍しいバイクを見ていって下さい。
3年ぶりにブルーライトニングさんに到着！！
↑過去イベントにリンクさせておきました〜。
早速、鈴木さん達にバイクを預けてイザ診断！？
トップバッターはシマダ '06 CBR1000RR号〜！！
基本仕様は、国内モデルです。
輸出化（輸出ファンネル＋メクラ蓋撤去＋ECU配線加工）＋
アクラポビッチのスリップオンマフラー＋バックステップ、
その他モロモロ〜。エンジン本体はノーマルです。
'06 CBR1000RRのパワーグラフです。
最大馬力は143.8ps／最大トルク9.9kg-mでした。
後輪出力ですので、伝達ロス（17%位）を換算すると、
クランク出力173.253PS！！
メーカー公表値とほぼ一緒ですね！！
次は二代目 '05 CBR1000RR号〜！！
基本仕様は、こちらも国内モデル
輸出化（輸出ファンネル＋メクラ蓋撤去＋ECU配線加工）＋
NK-システムのスリップオンマフラー＋バックステップ＋
43Tファイナル＋TSSスリッパークラッチ＋その他モロモロ〜。
エンジン本体はノーマルです。
'05 CBR1000RRのパワーグラフです。
最大馬力は145.1ps／最大トルク10.3kg-mでした。
ラストはP-P '04 R1100S-BC号〜！！
アクセルを開けると車体が持ち上がる？！
非常に面白い写真が撮れました━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
車両は全くのノーマル（ボクサーカップ仕様）です。
'04 R1100S-BCのパワーグラフです。
最大馬力は89.4ps／最大トルク8.9kg-mでした。
駆動ロスがチェーン駆動に比べて大きいシャフトドライブなのに、
驚異的なパワーを発揮しています。恐るべしBMWパワー！
単純に通常ロスで計算すると、クランク出力107.71PS！！
S氏も健康診断に駆けつけてくれました〜。
気軽に駆けつけてくれると嬉しいですね〜♪
S氏の、ほぼノーマルCB1000SF〜。
でも、フォーク等バフってたりしてキレイに仕上げてます〜。
んー、このサイドスタンドで立っている後姿、セクシーですね。
ブルーライトニングさんの前で記念写真〜！！
今回もご協力して頂いて、有難う御座いました！！
自分のバイクの全開排気音聞けて楽しかったです〜。
この後は、ホワイトハウス見学しに再び首都高へ！！
首都高、空いてて良かった〜！快適に和光へ到着！
お店に行く前に、ファミレスでお昼です〜。
食後にちょっと仮眠（笑）
無事にお店に到着〜。
けーちゃん初めてのホワイトハウス見学です。
お店のテーブルを囲んで色んなネタで大盛り上がり（笑）
やっぱり、乗るより話す方が楽しい風旋組です（爆）
Pさん、けーちゃんは一足先に自宅へ向かいます〜。
けーちゃんは、寄り道（一泊）するそうで、ウキウキです〜♪
わざわざファミレスのモーニング食べに来てくれてアリガト〜ね！！
とっても楽しかったよぉ〜！！気をつけて帰ってねぇ〜(^0^)/
入れ替わりに、イセチンもお店にやってきました〜（笑）
みんな集まるの好きだねぇ〜。
なんでもYBで首都高走ってきたけど、
渋滞にマイって逃げ帰ってきたそうです（笑）
05と07のCBR1000RRのパワーグラフを比べたもの〜。
ほとんど一緒ですね〜。っていうか、、、
同エンジンだから、山／谷の位置が一緒で面白いっすね〜。
今度はCBで行きましょう〜ね！！
企画してくれたPさん、遠くから来てくれた、けーちゃん、有難う御座いました〜！！
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