マシンの展示があったので見てきました〜。
しかし、、、私のハートをｗ釘付けにするマシンが・・・(笑)
［参加者］
二代目
再びホンダ青山本社のショールームへ来ました(笑)
ダカールマシンを見に来たら・・・
「Honda 軽の原点」も開催中！！軽大好きなので、(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝです。
宗一郎語録がいっぱい。やっぱり魅力的な方です〜。
ホンダＮシリーズの原点！
で、目的のダカールマシンへ！
CRF450ベースのマシンです。
もっと大きいと思ってましたが、、、NXRの印象が大きすぎ(笑)
正面側〜。
ホントに小さくてスリム。
けーちゃん、レプリカが出たら買いそうだな(笑)
さらに奥へ進むと〜・・・
ロスマンズホンダNSR500＆RS250RW・・・！！ナニー！！
Honda原点モデル展示コーナー
「Hondaチャレンジの原点〜人とマシン、極限の競演」第3弾 GP優勝マシン展示です！
Fスペンサーがダブルタイトルを獲った記念マシンです。
こちらは、500ccのNSR500！！近寄れば斬られる、鋭い刃を持つ刀のよう。
まさにドストライクな年代です。
1985年、レース大好きになった頃のマシン達
こっちは250cc ワークスマシンは美しすぎる・・・。
性能は今のバイクの方が当然良いですが、
スリコミ効果？で、この頃のマシンが今でも自分の中で最強のバイクです(笑)
90年代、最強だったドゥーハンのNSR500
今に続くレプソルホンダの始まりです。
2ストロークの乾いたエキゾーストノート、生で聞きたい。。。
そして、2002年登場のRC211V！！
このマシンの登場は衝撃的でした。
V型5気筒エンジン・・・ホンダならではのマシンです。
ダカールマシンも(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝでしたけど、
やっぱり80年台中盤〜90年台初めのマシン達見るとドキドキしちゃいます(笑)
アナログな時代なのに、革新的な技術が凄いスピードで流れた時代、
トンでもない物も産まれたし、、、それがまた面白く、ワクワクしました。
ホントに良い時代にバイクを知ったなぁ。。。
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