をテーマに幕張メッセで開催されてました。
モーターショー閉幕の後、今年も青山ウエルカムプラザで展示車両が無料公開〜。
もちろん、ホンダの車両しかありませんが(笑)、
ショー会場とは違いゆったり見れたし楽しかったですよぉ。
［参加者］
二代目
2007年11月18日（日）
最終日だったので、混むかな〜と思っていたら、、、
全然ガラガラです(汗)
ゆったりノンビリ見学します〜。
ハイブリッドカーのCR-Z
次世代のライトウエイトスポーツカーです。
ハンドル周りとリアビュー。
ホントにこの形で発売されたら凄いんですけど〜〜〜。
まぁ・・・変わっちゃうんだろうなぁ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
コンセプトカーの《PUYO》
プヨプヨしたジェルボディーの車です。
360度ターンが出来るなどの特徴もあります〜。
現行機種のS-2000 TypeＳ
エアロパーツがカッチョイイっす〜。
ＨＯＮＤＡＪＥＴの模型も展示されてました。
ホンダが開発した小型ビジネスジェット機です。
主翼の上にエンジンを置くなど、独特のレイアウトの飛行機です。
EVO6（エヴォシックス）です。
水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1,832ccエンジンに
オートマチックトランスミッションを搭載〜。
発売予定のオートマチック・スポーツクルーザー DN-01
ホントに発売されるのでしょうか？？？
なんか信じられないっすよ。。。
現行車のフォルツァです〜。
えーー、たぶん、バリエーションモデルと思います〜。
気筒「休止」システムのエンジンです。
コレは、ツクイさんが開発です。
譲って頂いたピットシャツ、大事に飾ってあります〜m(__)m
フォルツァのエンジンカットモデル〜。
新開発のオートマミッション「HFT」のカットモデル〜。
DN-01に搭載されます〜。
空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジン搭載の
ＣＢ1100Ｆ〜！参考出品車ですが、発売されそうな感じですね〜。
こちらはCB1100Rです〜。トリコカラーが眩しいです(笑)
1100Fと同じエンジンを積んだ、スポーツモデル〜。
意外と小さいです〜。つーか250ccのバイク位にしか見えません。。。
フラッグシップには、大きさって大事だと思うんですけど。。。
（ハリボテでも構わないから〜）
細かいところ〜。
アンダーブラケット〜＆ブレーキ周り〜。
ABSが付いているのか？センサーが取り付けられています。
1100ccの空冷エンジンです〜。
リバイバルするなら水冷でしてくれればなぁ。。。
新開発の空冷も悪くはないけど、って感じです。
さらにダイヤモンドフレームって言うのが、
アンバランスな感じを強調しちゃってます。
リアサスは、オーソドックスな2本サス〜。
ダイヤモンドフレームにしたのに、リアはフツーの2本サスっすか。。。
フロントだって倒立ですよぉ。。。
1300で使ったダブルプロリンクにすればいいのになぁ。。。
この辺も・・・ムニャムニャムニャ・・・。
最後はFI化されたカブ〜。
こんなに小さいユニット・・・
カブに懸けるホンダの熱い想いが伝わってきます。
この後、アシモショーを見て帰ってきましたが、
ちょうど「東京国際女子マラソン」の交通規制とバッタリ(汗)全然動かないっス。。。
野口みずき選手、おめでとうございました〜(笑)
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